Краска для систем отопления

Проводя в квартире ремонт, желательно заранее обзавестись необходимыми строительными материалами. Подсчитать необходимое количество красок и грунтовок, кисточек и валиков и т.д. При ремонте понадобится большое количество растворителей: и разводить краски и грунтовки, и мыть инструмент и рук и т.д. Поэтому, чтобы сэкономить, имеет смысл купить растворитель оптом.

Задумав перекрасить отопительные батареи, нужно подобрать краски или эмали, которые смогут выдержать в период отопительного сезона высокие температуры. Такие краски:

- защитят поверхность батарей от коррозийных разрушительных процессов,
- сделают радиаторы - элементами дизайна помещения (окраска «под цвет» интерьера),
- приведут батареи к приличному внешнему виду.

Обычные краски под действием больших температур желтеют, трескаются и отслаиваются. Средняя температура воды в отопительных радиаторах в отопительный период составляет порядка 70 градусов. Все распространенные и популярные алкидные или масляные краски нормально переносят такую температуру. Но, если в доме установлен автономный котел для отопления, и предполагается отапливать помещение более горячей водой, то стоит приобрести специальные радиаторные порошковые краски.

Перекрашивание батарей проводится в весенне-летний период, при «неработающих» батареях.Схема работ по обновлению отопительных приборов выглядит следующим образом.

1. Тщательное очищение батарей от внешней грязи.
2. Снятие старой краски (промышленным феном либо специальными растворителями).
3. Обезжиривание очищенной поверхности радиаторов любым растворителем (уайт-спиритом, бензином, марок «Р» и других). Растворитель купить можно в любом строительном супермаркете.
4. Грунтовка поверхности радиатора грунтовым раствором с антикоррозионными свойствами, что должно быть отмечено на банке с грунтовкой. Этот этап необходим для лучшего «стыковки» поверхности батареи с краской или эмалью, для увеличения срока эксплуатации краски и для идеального покрытия краской.
5. Покраска батарей. Внутренние части красятся специальной «батарейной» кистой с длинной «ломаной» ручкой. Наружную часть окрашивают обычной большой кистью.
6. После высыхания первого слоя краски окрашенную поверхность слегка отшлифовывают, снимая потеки и шероховатости наждачной бумагой.
7. Нанесение «фасадного» слоя краски.
8. Последующий уход за батареями заключается в их очистке от пылевого наслоения, чтобы тепло максимально распространялось по помещению.

Источник: http://dcpt.ru/